Exide Premium accu | EA406 | 12V 40Ah

Artikel:  EA406

Exide Premium EA406 – Premium startaccu met 40Ah capaciteit en 350A koudstartstroom (CCA). Carbon Boost 2.0 technologie voor 2x sneller opladen. Ideaal voor voertuigen met veel elektrische verbruikers. OE-kwaliteit, geproduceerd in Europa.

  • 350A koudstartstroom (CCA)
  • Carbon Boost 2.0: 2x sneller laden
  • OE-kwaliteit autofabrikanten
Special Price € 64,35 Regular Price € 78,00
  • Groot assortiment met bekende merken
  • Vraag of offerte? Bel onze vriendelijke klantenservice
  • Veilig betalen met iDeal, PayPal of Creditcard
Productinformatie
Fabrikant Exide
SKU EA406
EAN nummer ? Een EAN-nummer is een unieke 13-cijferige code gebruikt om producten wereldwijd te identificeren en te volgen in de detailhandel. 3661024037433
Afmetingen LxBxH (mm) 187 x 136 x 220 mm
Lengte (mm)  187
Breedte (mm)  136
Hoogte (mm)  220
Gewicht (KG) 9.300000
Type voertuig Auto's
Vervangt / gelijkwaardig aan Tudor TA406, ETN 53520
Capaciteit C20 (Ah)  40
Capaciteit C5 (Ah) ? De C5 capaciteit van een accu geeft aan hoeveel ampère-uren deze kan leveren over een periode van 5 uur voordat hij volledig is ontladen. -
Koudstart (EN)  350
Pool-type 3
Type accu Loodzuur (Onderhoudsvrij)
Spanning (V) ? De spanning van een accu, uitgedrukt in volt, is de maatstaf voor het elektrische potentieelverschil tussen de positieve en negatieve polen en bepaalt hoeveel elektrische kracht de accu kan leveren. 12 Volt
Model Premium

Hulp nodig??

Offerte nodig

Neem contact op
Details

Exide Premium Carbon Boost Accu EA406 – 40Ah 350A

De Exide EA406 is een Premium startaccu van Exide Technologies, een van 's werelds grootste accufabrikanten en OE-leverancier (Original Equipment) aan gerenommeerde automerken. Met een capaciteit van 40Ah en een koudstartstroom van 350A is deze compacte accu ontworpen voor voertuigen met het Aziatische B19-boxformaat. De Exide Premium-lijn is uitgerust met de nieuwste Carbon Boost 2.0 technologie, waardoor de accu tot twee keer sneller oplaadt dan conventionele accu's. Dit maakt de EA406 bijzonder geschikt voor voertuigen met intensief stadsgebruik, veel elektrische verbruikers en veeleisende klimaatomstandigheden. Exide, opgericht in 1888, produceert alle Premium-accu's in Europa volgens de strengste kwaliteitsnormen en is erkend als OE-leverancier door grote autofabrikanten.

Carbon Boost 2.0 technologie in de Exide EA406

De Exide EA406 is uitgerust met Carbon Boost 2.0 technologie, een innovatie die voortkomt uit Exide's ontwikkeling van AGM- en EFB-accu's. Door de toepassing van koolstofadditieven op de negatieve platen wordt de laadacceptatie van de accu drastisch verbeterd: de EA406 laadt tot twee keer sneller op dan conventionele accu's zonder koolstofadditieven. Dit is een belangrijk voordeel voor voertuigen die voornamelijk korte ritten maken, waarbij de accu beperkte tijd heeft om op te laden. De snellere laadacceptatie vermindert het risico op diepe ontlading en verlengt zo de levensduur van de accu aanzienlijk. De Premium-lijn maakt daarnaast gebruik van een robuuste calcium-calcium plaatconstructie die zorgt voor een zeer laag waterverbruik, waardoor de accu volledig onderhoudsvrij is. De versterkte interne constructie biedt een tot 30% hoger startvermogen in vergelijking met standaard accu's in dezelfde klasse, wat de motorstart verbetert onder alle weersomstandigheden. Het centrale gasscheidingssysteem minimaliseert elektrolytverlies, zelfs wanneer de accu schuin wordt gemonteerd. Alle Exide Premium accu's voldoen aan de kwaliteitseisen van originele fabrieksuitrusting.

Geschiktheid en compatibiliteit

De Exide EA406 met compacte boxmaat B19 en afmetingen van 187 x 127 x 220 mm is specifiek ontworpen voor compacte voertuigen met Aziatisch boxformaat B19, waaronder Suzuki Swift/Baleno/Jimny, Honda Jazz, Toyota Aygo/Yaris, Daihatsu en diverse Kia/Hyundai modellen. Het B19-formaat (ook wel bekend als het Aziatische compactformaat) wordt toegepast in kleinere voertuigen van voornamelijk Aziatische fabrikanten. De poolconfiguratie ETN 0 (rechts positief) en de JIS taper post aansluiting sluiten aan op de bekabeling van deze voertuigen. Ondanks de compacte afmetingen levert de EA406 een koudstartstroom van 350A, ruim voldoende voor de kleinere motoren in deze voertuigklasse. De 40Ah capaciteit biedt voldoende energiereserve voor de standaard elektrische verbruikers zoals verlichting, ruitenwissers, radio en eventueel airconditioning. De Carbon Boost 2.0 technologie zorgt ervoor dat de accu optimaal presteert bij het typische stadsgebruik van deze compacte voertuigen, waarbij frequente korte ritten de accu belasten.

Technische specificaties Exide EA406

  • Spanning: 12V
  • Capaciteit: 40Ah (C20)
  • Koudstartstroom (CCA): 350A (EN)
  • Technologie: Premium (Carbon Boost 2.0)
  • Afmetingen (L x B x H): 187 x 127 x 220 mm
  • Boxmaat: B19
  • Poolconfiguratie: ETN 0 (rechts positief)
  • Bevestiging (Hold Down): B1
  • Gewicht: ca. 9,30 kg
  • Aansluiting: JIS taper post
  • Onderhoud: Onderhoudsvrij
  • Productie: Europa

Vervangingsadvies

De Exide EA406 is een conventionele natte accu (geen start-stop accu). Deze accu is geschikt als vervanging voor voertuigen die oorspronkelijk zijn uitgerust met een standaard startaccu of een Premium-accu met dezelfde specificaties. Plaats deze accu niet in voertuigen die een AGM- of EFB-accu vereisen, tenzij u downgradet vanuit een voertuig zonder start-stop systeem. Controleer altijd de boxmaat (B19), poolconfiguratie (ETN 0 (rechts positief)), afmetingen en het type aansluiting (JIS taper post) van uw huidige accu voordat u een vervanging bestelt. De JIS taper post aansluiting is specifiek voor voertuigen met Aziatisch boxformaat en verschilt van de standaard Europese EN taper post.

Toepassingsgebieden

De Exide EA406 is geschikt voor compacte voertuigen met Aziatisch boxformaat B19, waaronder Suzuki Swift/Baleno/Jimny, Honda Jazz, Toyota Aygo/Yaris, Daihatsu en diverse Kia/Hyundai modellen. Het compacte B19-formaat met afmetingen van 187 x 127 x 220 mm maakt deze accu ideaal voor kleinere voertuigen die beperkte ruimte hebben in het accucompartiment. De 350A koudstartstroom biedt betrouwbaar startvermogen voor de kleinere benzine- en dieselmotoren in deze voertuigklasse, ook onder koude winteromstandigheden. De Carbon Boost 2.0 technologie zorgt ervoor dat de accu snel oplaadt, zelfs bij korte ritten in het stadsverkeer, waardoor het risico op een lege accu aanzienlijk wordt verminderd.

Waarom de Exide EA406 bij AccuTotaal.com kopen?

Bij AccuTotaal.com bent u op het juiste adres voor de Exide EA406 Premium startaccu. Als onbetwist de accu specialist bieden wij een uitgebreid assortiment Exide Premium-accu's tegen scherpe prijzen. Uw bestelling wordt binnen 1-2 werkdagen bij u thuisbezorgd. Heeft u twijfels over welke accu geschikt is voor uw auto? Ons deskundige team staat klaar om u te adviseren. Bestel snel en veilig via iDeal of creditcard en profiteer van onze jarenlange expertise in auto-accu's.

Downloads Datasheet
Tekeningen

Häufig gestellte Fragen

Voor welke toepassingen is de Exide Premium EA406 bedoeld?

De Exide Premium EA406 is een 12V 40Ah Flooded-accu die bestemd is voor personenwagens en lichte voertuigen — met name modellen waarvoor een JIS taper post-aansluiting vereist is. Boxmaat B19 is maatgevend.

Wat is de capaciteit en koudstartstroom van de EA406?

De EA406 heeft een capaciteit van 40,0 Ah en een koudstartstroom (CCA) van 350 A. Dit biedt betrouwbaar startvermogen voor kleinere benzine- en dieselmotoren.

Is de Exide Premium EA406 onderhoudsvrij?

De EA406 is een Flooded-accu. Afhankelijk van de uitvoering kan periodieke controle van het vloeistofpeil nodig zijn; raadpleeg de productdocumentatie voor de precieze onderhoudsklasse.

Wat zijn de afmetingen van de EA406 en past hij in mijn voertuig?

De accu meet 187 × 127 × 220 mm (L×B×H) en weegt circa 9,30 kg. Verifieer of uw accubak boxmaat B19 en de bevestigingsvariant B1 ondersteunt.

Welk pooltype heeft de EA406 en is hij compatibel met Europese voertuigen?

De EA406 is uitgerust met JIS taper post-palen, wat een Japans pooltype is. Dit type wordt voornamelijk gebruikt in Japanse en Aziatische voertuigmodellen, niet standaard in Europese auto's.