Deze Cyrix-Li-charge 230A accuscheider voor 12V en 24V systemen is een microprocessor gestuurd relais voor een maximale stroom van 230A voor het koppelen van sy
Special Price€ 159,16Regular Price€ 173,00
Groot assortiment met bekende merken
Vraag of offerte? Bel onze vriendelijke klantenservice
Veilig betalen met iDeal, PayPal of Creditcard
Productinformatie
Fabrikant
Victron Energy
SKU
CYR010230430
EAN nummer ?Een EAN-nummer is een unieke 13-cijferige code gebruikt om producten wereldwijd te identificeren en te volgen in de detailhandel.
8719076022237
Afmetingen LxBxH (mm)
50 x 100 x 65 mm
Lengte (mm)
 65
Breedte (mm)
 100
Hoogte (mm)
 50
Gewicht (KG)
0.300000
Capaciteit C5 (Ah) ?De C5 capaciteit van een accu geeft aan hoeveel ampère-uren deze kan leveren over een periode van 5 uur voordat hij volledig is ontladen.
Deze Cyrix-Li-charge 230A accuscheider voor 12V en 24V systemen is een microprocessor gestuurd relais voor een maximale stroom van 230A voor het koppelen van systemen met een LiFePO4 accu als de regel-ingangsspanning ‘free floating’ wordt.
De Cyrix-Li-Charge koppelt een acculader aan met een vertraging van 3 seconden: - als de laadontkoppeluitgangsspanning van het VE.Bus BMS hoog is, en - als 13,7V (resp. 27,4V) of meer bij de verbindingsklem van de acculader wordt gemeten, en - als 2V of meer bij de accuklem wordt gemeten (de Cyrix blijft open als deze niet op de accu is aangesloten).
De Cyrix-Li-Charge ontkoppelt direct zodra de regel-ingangsspanning ‘free floating’ wordt, wat celoverspanning of cel-over-temperatuur betekent. Over het algemeen wordt een celoverspanningsalarm gereset kort nadat het laden is gestopt. De Cyrix koppelt de lader na een vertraging van 3 seconden weer aan. Na 2 koppelpogingen met een vertraging van 3 seconden, loopt de vertraging op naar 10 minuten. Als de accuspanning lager ligt dan 13,5V (resp. 27V) ontkoppelt de Cyrix met een vertraging van 1 uur.
Opmerking 1: In het geval dat de ontlaadstroom nul bedraagt of bij een zeer lage ontlaadstroom ontkoppelt de Cyrix niet kort nadat de lader is uitgeschakeld en/of losgekoppeld, omdat de accuspanning hoger dan 13,5V (resp. 27V) blijft.
Opmerking 2: Als, nadat de Cyrix ontkoppeld is, de uitgangsspanning van de acculader meteen stijgt naar 13,5V (resp. 27V) of meer, koppelt de Cyrix weer aan met een vertraging van 3 seconden.
Special Price€ 1.779,34Regular Price€ 2.069,00
Häufig gestellte Fragen
Wat is het verschil tussen een AGM, GEL en Lithium (LiFePO4) Victron-accu?
AGM en GEL zijn beide onderhoudsvrije loodaccu's: AGM levert kortstondig hoge stromen en is voordeliger, terwijl GEL beter bestand is tegen diepe ontlading en warmte en langer meegaat. Victron Lithium Smart (LiFePO4) is fors lichter, gaat 3 tot 5 keer langer mee en levert veel meer bruikbare capaciteit, tegen een hogere aanschafprijs die zich over de levensduur terugverdient.
Hoeveel van de capaciteit kan ik echt gebruiken bij lood versus lithium?
Bij loodaccu's (AGM/GEL) adviseren we een ontlaaddiepte (DoD) van maximaal circa 50% om de levensduur te sparen, dus van een 100Ah-accu is realistisch zo'n 50Ah bruikbaar. Victron LiFePO4 mag je veilig tot 80-90% ontladen, waardoor een 100Ah lithiumaccu ongeveer 80-90Ah bruikbaar levert. Voor eenzelfde bruikbare energie heb je met lithium dus veel minder Ah en gewicht nodig.
Heb ik een BMS nodig bij een Victron Lithium (LiFePO4) accu?
Ja, een Victron LiFePO4 Smart-accu vereist altijd een Battery Management System dat de cellen bewaakt en beschermt tegen over- en onderspanning en te lage temperatuur. Voor eenvoudige installaties gebruik je de Smart BMS of het smallBMS, voor systemen met Multi of Quattro omvormer/laders is een VE.Bus BMS de juiste keuze. Zonder BMS vervalt de garantie en riskeer je celschade.
Zijn deze accu's geschikt als semi-tractie/huishoudaccu voor camper, boot of off-grid?
Ja, dit zijn deep-cycle (semi-tractie) accu's die ontworpen zijn om herhaald diep ontladen en herladen te worden, ideaal als huishoudaccu in camper, boot of off-grid opstelling. AGM en GEL zijn robuuste, voordelige keuzes, terwijl Victron LiFePO4 uitblinkt waar gewicht, snelle herlading en veel dagelijkse cycli belangrijk zijn. Een startaccu is hiervoor niet geschikt.
Kan ik accu's in serie of parallel schakelen voor 24V/48V of meer Ah?
Ja. Schakel je accu's in serie dan telt de spanning op (twee 12V-accu's = 24V, vier = 48V) bij gelijkblijvende Ah; schakel je parallel dan telt de capaciteit (Ah) op bij gelijke spanning. Gebruik altijd identieke accu's (zelfde type, capaciteit en leeftijd) en volg bij Victron LiFePO4 de voorschriften voor het aantal cellen in serie/parallel en de bijbehorende BMS-configuratie.
Welke lader en laadspanning heb ik nodig voor deze accu's?
Gebruik een lader met het juiste laadprofiel: AGM en GEL laden op circa 14,4V respectievelijk 14,1-14,4V absorptie en ~13,5-13,8V float (12V-systeem), terwijl LiFePO4 een lithium-profiel van ongeveer 14,2-14,4V zonder langdurige float vraagt. Victron Blue Smart IP65/IP22-laders en MPPT-zonneladers hebben instelbare presets voor elk accutype, zodat je de accu optimaal en veilig laadt.