Het Victron Lynx Smart BMS 1000 is een speciaal batterijbeheersysteem (BMS) voor Victron Smart lithiumbatterijen, dat onderdeel uitmaakt van het Lynx-distributiesysteem.
Special Price€ 769,12Regular Price€ 874,00
Groot assortiment met bekende merken
Vraag of offerte? Bel onze vriendelijke klantenservice
Veilig betalen met iDeal, PayPal of Creditcard
Productinformatie
Fabrikant
Victron Energy
SKU
LYN034170210
EAN nummer ?Een EAN-nummer is een unieke 13-cijferige code gebruikt om producten wereldwijd te identificeren en te volgen in de detailhandel.
8719076057604
Afmetingen LxBxH (mm)
230 x 180 x 100 mm
Lengte (mm)
100
Breedte (mm)
180
Hoogte (mm)
230
Gewicht (KG)
2.5
Capaciteit C5 (Ah) ?De C5 capaciteit van een accu geeft aan hoeveel ampère-uren deze kan leveren over een periode van 5 uur voordat hij volledig is ontladen.
Het Victron Lynx Smart BMS 1000 is een speciaal batterijbeheersysteem (BMS) voor Victron Smart lithiumbatterijen, dat onderdeel uitmaakt van het Lynx-distributiesysteem.
Het Victron Lynx Smart BMS 1000 bevat een positieve en een negatieve busbar, een BMS, een contactor en een accubewaking. De Lynx Smart BMS kan via Bluetooth communiceren met de VictronConnect-app en kan via VE.Can communiceren met een GX-apparaat. De Lynx Smart BMS heeft een status-LED en een Bluetooth-LED en wordt geleverd met twee VE.Can RJ45-terminators.
Communicatie VictronConnect-app en GX-apparaat
Het Lynx Smart BMS, en maximaal 4 aangesloten Lynx-distributors, kunnen worden bewaakt en ingesteld met de VictronConnect-app of met een Victron GX-communicatieapparaat. Het GX-apparaat kan worden aangesloten op het VRM-portaal, waardoor bewaking op afstand mogelijk is. Zie de VRM-pagina voor meer informatie over de VRM-portal.
Slimme lithiumbatterijen
De Lynx Smart BMS is een speciaal BMS voor de Victron Energy-reeks van Lithium Smart-batterijen. Deze batterijen zijn lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) -batterijen en zijn verkrijgbaar in 12,8V of 25,6V en in verschillende capaciteiten. Ze kunnen in serie, parallel en serie / parallel worden geschakeld zodat een accubank voor systeemspanningen van 12V, 24V of 48V kan worden gerealiseerd.
Het Lynx-distributiesysteem
Het Lynx-distributiesysteem is een modulair railsysteem dat DC-aansluitingen, distributie, afzekering, batterijbewaking en / of lithiumbatterijbeheer omvat.
Het Lynx Distributiesysteem bestaat uit de volgende onderdelen:
> Lynx Power In - Een positieve en negatieve stroomrail met 4 aansluitingen voor batterijen of DC-apparatuur.
> Lynx-distributor - Een positieve en negatieve busbar met 4 gezekerde aansluitingen voor batterijen of DC-apparatuur samen met zekeringsbewaking.
> Lynx Shunt VE.Can - Een positieve busbar met ruimte voor een hoofdsysteemzekering en een negatieve busbar met een shunt voor batterijbewaking. Het heeft VE.Can-communicatie voor bewaking en configuratie met een GX-apparaat.
> Lynx Smart BMS - Voor gebruik in combinatie met Victron Energy Smart Lithium-batterijen. Het bevat een positieve busbar met een contactor die wordt aangestuurd door een batterijbeheersysteem (BMS) en een negatieve busbar met een shunt voor batterijbewaking. Het heeft Bluetooth-communicatie voor bewaking en configuratie via de VictronConnect-app en VE.Can-communicatie voor bewaking met een GX-apparaat en het VRM-portaal.
De Victron Lynx Smart BMS 1000 is ontworpen om een maximale continue stroom van 1000 Ampère te verwerken. Dit maakt het geschikt voor toepassingen waarbij grote stroomsterktes nodig zijn, zoals in systemen met krachtige accu's of in situaties waar een hoog stroomverbruik vereist is.
Deze Lynx Smart BMS uitvoering is niet uitwisselbaar met de NG uitvoering.
Het BMS speelt een cruciale rol in het beheren en beschermen van de accu's, en de specificatie van 1000 Ampère geeft aan hoeveel stroom het BMS in continue bedrijf kan verwerken zonder schade of overbelasting.
Let op dat het belangrijk is om de specificaties van het BMS te koppelen aan de capaciteit en specificaties van de gebruikte accu's om ervoor te zorgen dat het BMS compatibel is met het systeem en voldoet aan de vereisten van de toepassing..
De belangrijkste eigenschappen en functies van de Victron Lynx Smart BMS 1000 omvatten:
- LiFePO4-compatibiliteit: Het BMS is geoptimaliseerd voor het gebruik met LiFePO4-accu's, die bekendstaan om hun hoge energiedichtheid, lange levensduur en veiligheidskenmerken.
-Celbalancering: Het BMS zorgt ervoor dat alle individuele cellen in de accu gelijkmatig worden opgeladen en ontladen. Hiermee wordt voorkomen dat sommige cellen overladen raken, wat de levensduur van de accu kan verkorten.
-Temperatuurbewaking: Het BMS houdt de temperatuur van de accu nauwlettend in de gaten. Bij te hoge temperaturen kan het BMS de laadstroom verminderen om oververhitting te voorkomen.
-Overlaad- en onderspanningsbeveiliging: Het BMS voorkomt dat de accu wordt overladen of te ver ontladen, wat schadelijk kan zijn voor de accu en zelfs gevaarlijk kan zijn.
-Communicatie en monitoring: De Lynx Smart BMS 1000 is ontworpen om te communiceren met andere Victron apparaten, waardoor het mogelijk wordt om de status van de accu te monitoren en gegevens te verzamelen voor analyse.
-Uitbreidbaarheid: Het BMS kan worden uitgebreid door meerdere Lynx Smart BMS units te koppelen. Hierdoor kunnen grotere accu-systemen worden gecreëerd.
-Veiligheid en betrouwbaarheid: De Victron Lynx Smart BMS 1000 is ontworpen met een sterke nadruk op veiligheid en betrouwbaarheid, en voldoet aan strenge kwaliteitsnormen.
-Kortom, de Victron Lynx Smart BMS 1000 vormt een essentieel onderdeel van een geavanceerd energiesysteem, met als doel de prestaties, betrouwbaarheid en levensduur van lithium-ijzerfosfaat accu's te optimaliseren. Het biedt geavanceerde beheerfuncties om ervoor te zorgen dat de accu op een veilige en efficiënte manier wordt gebruikt.
Wij gebruiken cookies voor een betere winkelervaring, persoonlijke aanbevelingen en relevante aanbiedingen. Meer informatie
Cookie-instellingen
NoodzakelijkAltijd actief
Deze cookies zijn nodig om de website te laten functioneren, zoals het winkelwagentje en het afrekenproces.
Analyse
Deze cookies helpen ons te begrijpen hoe bezoekers de website gebruiken, zodat wij de ervaring kunnen verbeteren.
Marketing
Deze cookies worden gebruikt voor gepersonaliseerde advertenties en aanbiedingen op basis van jouw interesses.
Voorkeuren
Deze cookies onthouden jouw voorkeuren zoals taal en regio voor een betere winkelervaring.
Veelgestelde vragen
Welke kabeldikte en zekering heb ik nodig voor mijn Victron-installatie?
De kabeldikte en zekeringwaarde hangen af van de maximale stroom (in ampère) en de kabellengte. Vuistregel: gebruik 25 mm² tot circa 175 A, 35 mm² tot circa 200 A en 50-70 mm² voor hogere stromen zoals bij grote omvormers. Kies een zekering (bijvoorbeeld MEGA, MIDI of ANL) die iets boven het normale verbruik ligt maar onder de maximale belastbaarheid van de kabel, zodat de kabel altijd beschermd blijft.
Waarom moet een zekering zo dicht mogelijk bij de accu zitten?
Een zekering beschermt de kabel, niet het apparaat. Bij kortsluiting kan een accu enorme stromen leveren die de bekabeling in brand zetten. Door de zekering (MEGA, MIDI of ANL met bijbehorende zekeringhouder) direct op de pluspool of vlak bij de accu te plaatsen, is vrijwel de hele kabel beveiligd en wordt de foutstroom razendsnel onderbroken.
Wat doet een Argo FET of Cyrix scheidingsrelais?
Een scheidingsrelais laadt je start- en serviceaccu tegelijk vanaf één laadbron (dynamo of lader), maar houdt ze gescheiden bij ontlading, zodat je startaccu altijd vol blijft. De Cyrix is een intelligent koppelrelais dat automatisch verbindt zodra er laadspanning is; de Argo FET verdeelt de laadstroom zonder spanningsval en zonder bewegende delen.
Wat doet een Orion-Tr DC-DC lader?
De Orion-Tr laadt een serviceaccu op vanaf een andere accu of vanaf de dynamo tijdens het rijden, met een correct laadprofiel in plaats van alleen doorverbinden. Zo krijgt bijvoorbeeld een lithium- of AGM-serviceaccu de juiste laadspanning, ook als de dynamospanning te laag is. De smart-varianten zijn galvanisch gescheiden en instelbaar via Bluetooth (VictronConnect).
Waarvoor gebruik ik een Victron BatteryProtect?
Een BatteryProtect schakelt automatisch de aangesloten verbruikers uit zodra de accuspanning te laag wordt, en voorkomt zo schadelijke diepontlading. Dat verlengt de levensduur van je accu en zorgt dat er altijd genoeg lading overblijft om te starten. Sluit een BatteryProtect altijd aan op de verbruikszijde, niet tussen accu en lader.
Wat is het verschil tussen VE.Direct, VE.Bus en VE.Can kabels?
VE.Direct is een eenvoudige punt-tot-punt verbinding voor kleinere apparaten zoals MPPT-laadregelaars en accumonitoren. VE.Bus koppelt omvormers en omvormer/laders (zoals MultiPlus en Quattro) onderling en met een bedienpaneel. VE.Can is een CAN-bus voor communicatie tussen grotere Victron-apparaten (zoals GX-toestellen en Lynx Smart BMS); let er bij VE.Can op dat het netwerk aan beide uiteinden een afsluitweerstand heeft.