Hoe lang gaat een accu mee - en waarom sneuvelt de ene binnen twee jaar terwijl de andere tien jaar meegaat? De levensduur hangt veel minder af van geluk dan je denkt, en veel meer van type en gebruik. In deze gids lees je wat je realistisch mag verwachten en hoe je er jaren bij wint. (Wil je eerst de werking snappen? Lees hoe werkt een accu.)
Gemiddelde levensduur per type
| Type | Levensduur (indicatief) | Laadcycli |
|---|---|---|
| Nat loodzuur (start) | 4-6 jaar | beperkt (ondiep) |
| AGM | 5-7 jaar | 400-700 |
| Gel | 6-9 jaar | 500-1.000 |
| Lithium (LiFePO4) | 8-15 jaar | 2.000-5.000+ |
Dit zijn richtwaarden: het werkelijke verloop hangt af van hoe diep je ontlaadt, de temperatuur en of je correct laadt.
Laadcycli: de echte meeteenheid
Een "cyclus" is één keer ontladen en weer opladen. De levensduur van een accu wordt vooral bepaald door het aantal cycli - en dat aantal hangt af van hoe diep je elke keer ontlaadt. Ondiep ontladen levert veel meer cycli op dan telkens diep leegtrekken. Daarom gaat een ruim bemeten accu die je maar half gebruikt, langer mee dan een krappe die je telkens helemaal leegtrekt.
Waarom gaat een accu kapot?
- Diepontlading - te ver leegtrekken beschadigt de platen onherstelbaar (vooral loodzuur).
- Sulfatering - een loodaccu die lang (deels) leeg staat, vormt sulfaatkristallen die capaciteit blokkeren.
- Verkeerd laden - een te hoge of te lage laadspanning, of de verkeerde chemie-instelling op de lader.
- Hitte - hoge temperaturen versnellen de veroudering sterk; elke ~10°C extra halveert ruwweg de levensduur.
- Stilstand - een accu die ongebruikt en ongeladen staat, loopt leeg en sulfateert.
Zo verleng je de levensduur
- Laad zo snel mogelijk weer bij na gebruik; laat loodaccu's niet leeg staan.
- Ontlaad niet dieper dan nodig - respecteer de ontlaaddiepte van je type.
- Gebruik de juiste lader met de juiste stand (AGM, gel of lithium) en een onderhoudslading tijdens stilstand.
- Vermijd langdurige hitte; plaats de accu zo koel mogelijk.
- Berg de accu in de winter geladen op, aan een onderhoudslader. Zie ook onze gids over de juiste acculader kiezen.
Wanneer is een accu aan vervanging toe?
Signalen: de motor start traag of moeizaam (vooral koud), de accu is snel leeg, laadt niet meer goed vol, of een accutester geeft een sterk gedaalde capaciteit/CCA aan. Een opgezette of lekkende behuizing is altijd reden voor directe vervanging. Twijfel je over het juiste vervangingstype, lees dan AGM, gel of lithium.
Veelgestelde vragen
Hoe lang gaat een auto-accu gemiddeld mee?
Gemiddeld 4 tot 6 jaar voor nat loodzuur en 5 tot 7 jaar voor AGM, afhankelijk van gebruik, klimaat en laadgedrag. Veel korte ritten verkorten de levensduur.
Gaat lithium echt zoveel langer mee?
Ja. Een LiFePO4-accu haalt vaak 2.000 tot 5.000+ laadcycli en 8 tot 15 jaar, mede doordat diepe ontlading geen schade geeft. Per bruikbare kWh over de levensduur is dat vaak gunstig.
Waarom gaat mijn accu steeds snel kapot?
Meestal door diepontlading, lang stilstaan zonder bijladen, verkeerd laden of hitte. Ook een verkeerd accutype voor de toepassing (startaccu als verbruiksaccu) is een veelvoorkomende oorzaak.
Hoe bewaar ik een accu in de winter?
Geladen en zo koel mogelijk, bij voorkeur aan een onderhoudslader. Laat een loodaccu nooit leeg of deels ontladen staan; dan sulfateert hij.
