Je weet grofweg welk formaat accu je nodig hebt, maar twijfelt tussen AGM, gel en lithium? Dat is de meest voorkomende knoop bij het kiezen van een verbruiks- of zonne-accu. In deze gids zetten we de drie naast elkaar - op gewicht, levensduur, bruikbare capaciteit, laadeisen en prijs - zodat je een onderbouwde keuze maakt. (Wil je eerst de basis? Lees hoe werkt een accu.)
De drie opties in het kort
AGM en gel zijn beide loodzuuraccu's waarbij het zuur is vastgelegd (in glasvezelmatten respectievelijk als gel): onderhoudsvrij en lekvrij. Lithium (LiFePO4) is een heel andere techniek: veel lichter, dieper te ontladen en met veel meer laadcycli, maar duurder in aanschaf.
AGM, gel en lithium vergeleken
| AGM | Gel | Lithium (LiFePO4) | |
|---|---|---|---|
| Gewicht | zwaar | zwaar | ca. 60-70% lichter |
| Bruikbare capaciteit (DoD) | ~50% (deep-cycle 60-80%) | ~60-80% | 80-100% |
| Laadcycli (indicatief) | 400-700 | 500-1.000 | 2.000-5.000+ |
| Piekstroom/laadsnelheid | hoog | lager | zeer hoog |
| Onderhoud | vrij | vrij | vrij (met BMS) |
| Lader | AGM-stand | gel-stand | lithiummodus vereist |
| Aanschafprijs | laag | middel | hoog |
Wanneer kies je AGM?
AGM is de veelzijdige en voordelige keuze: onderhoudsvrij, een hoge piekstroom en goed tegen trillingen. Ideaal voor auto's (ook met start-stop), motoren, boten en campers met gematigd verbruik. Let op: "AGM" komt in meerdere uitvoeringen - zie AGM Start, Dual Purpose of Deep Cycle om de juiste te kiezen.
Wanneer kies je gel?
Gel is het sterkst in diep-cyclische toepassingen waar herhaald ontladen de norm is en de belasting niet extreem hoog: zonne-opslag, scootmobielen, rolstoelen en boordvoeding. Gel verdraagt diepe ontlading goed, maar levert minder piekstroom en vraagt een nauwkeurige laadspanning.
Wanneer kies je lithium (LiFePO4)?
Lithium is de keuze als gewicht, bruikbare capaciteit en levensduur zwaar wegen: campers, boten en zonne-systemen waar je veel energie wilt in weinig gewicht. Je gebruikt bijna de volledige capaciteit, laadt sneller en haalt er duizenden cycli uit. De aanschaf is hoger en je hebt een lader met lithiummodus nodig; controleer ook of je laadsysteem (dynamo, zonnelader) geschikt is.
Welke past bij jouw toepassing?
- Auto, motor, aanhanger → AGM (of regulier loodzuur).
- Camper/boot, gematigd gebruik → AGM Dual Purpose.
- Zonne-opslag, scootmobiel, rolstoel → gel of AGM Deep Cycle.
- Camper/boot/zonne, maximale energie en min gewicht → lithium.
Kosten: kijk verder dan de aanschafprijs
Lithium lijkt duur, maar reken per bruikbare kWh over de levensduur. Van een loodaccu gebruik je vaak maar de helft en hij gaat minder cycli mee; van lithium gebruik je bijna alles, veel vaker. Bij intensief gebruik is lithium daardoor vaak voordeliger dan het op het eerste gezicht lijkt. Bij licht of incidenteel gebruik blijft AGM financieel vaak de slimste keuze.
Veelgestelde vragen
Is lithium altijd beter dan AGM of gel?
Niet per se. Voor intensief diep-cyclisch gebruik met gewichtseisen wel, maar voor een auto of incidenteel gebruik is AGM voordeliger en praktischer. Het hangt af van toepassing en budget.
Kan ik AGM of gel vervangen door lithium?
Vaak wel, en je wint gewicht en bruikbare capaciteit. Gebruik een lader met lithiummodus en controleer of dynamo of zonnelader geschikt is.
Wat is het verschil tussen AGM en gel?
Beide zijn loodzuur met vastgelegd elektrolyt. AGM levert een hogere piekstroom (goed voor starten en zware belasting); gel is sterker in zeer diep-cyclisch gebruik maar levert minder piekstroom.
Heeft lithium een speciale lader nodig?
Ja, een lader met LiFePO4-/lithiummodus. AGM en gel laad je met de bijbehorende AGM- of gel-stand van een moderne lader.
