Een golfkar vraagt om een echte deep cycle accu: elke ronde ontlaad je hem fors en 's avonds laad je weer op. Trojan is in die wereld al decennia de standaard. De twee vragen die tellen: welke systeemspanning heeft je kar (36V of 48V) en hoeveel accu's passen erin. Daaruit volgt vanzelf het juiste model.
36V of 48V - hoeveel accu's heb je nodig?
Golfkarren rijden meestal op 36V of 48V. Je bouwt die spanning door losse 6V- of 8V-accu's in serie te schakelen:
| Systeem | Met 6V-accu's | Met 8V-accu's |
|---|---|---|
| 36V | 6 × 6V (bijv. T-105 of T-125) | - |
| 48V | 8 × 6V | 6 × 8V (T-875) |
Kijk naar je huidige set om te bepalen wat je kar gebruikt: tel het aantal accu's en kijk op het label of ze 6V of 8V zijn. Vervang altijd de hele set tegelijk - één nieuwe accu tussen oude in trekt zichzelf snel kapot.
Welk Trojan-model past bij jouw golfkar?
- Trojan T-105 (6V, 225 Ah) - de klassieker en veruit de meest gekozen golfkaraccu. Prima voor normaal gebruik.
- Trojan T-125 (6V, 240 Ah) - de sterkere broer van de T-105 met iets meer actieradius, bij dezelfde afmetingen. Zie T-105 vs T-125: welke kiezen.
- Trojan T-145 (6V, 260 Ah) - nog meer capaciteit voor wie lange dagen rijdt of een zwaardere kar heeft.
- Trojan T-875 (8V, 170 Ah) - dé keuze voor 48V-karren met zes accu-posities.
Alle modellen vind je terug op de Trojan loodzuur-pagina.
Loodzuur of AGM voor een golfkar?
De meeste golfkarren rijden op loodzuur (flooded) accu's zoals de T-105: de laagste prijs per Ah en bestand tegen zwaar cyclisch gebruik. De keerzijde is onderhoud - je vult ze maandelijks bij met gedestilleerd water. Wil je dat onderhoud niet, dan is een AGM-accu (de Trojan AES-lijn) een onderhoudsvrij en lekvrij alternatief, al ligt de aanschafprijs hoger. Twijfel je? Lees AGM, gel of lithium: welke accu kies je.
Levensduur en onderhoud
Bij goed onderhoud en een gemiddelde ontlaaddiepte van circa 50% gaat een set Trojan loodzuuraccu's in een golfkar doorgaans 5 tot 8 jaar mee. De drie dingen die de levensduur het sterkst bepalen:
- Water bijvullen - controleer maandelijks en vul bij met gedestilleerd water tot net boven de platen, bij voorkeur na het laden.
- Volledig opladen na gebruik - laat een loodzuuraccu niet lang leeg staan; dat verzwavelt de platen.
- Niet te diep ontladen - tot 80% mag incidenteel, maar gemiddeld rond 50% blijven levert de meeste jaren op.
Weet je niet welke capaciteit je nodig hebt voor jouw rijgedrag? Gebruik hoeveel Ah heb ik nodig.
Veelgestelde vragen
Hoeveel Trojan accu's heeft een golfkar nodig?
Dat hangt af van de systeemspanning. Een 36V-kar gebruikt zes 6V-accu's (zoals de T-105 of T-125). Een 48V-kar gebruikt acht 6V-accu's of zes 8V-accu's (T-875).
Is de T-105 of de T-125 beter voor een golfkar?
Beide passen; de T-105 (225 Ah) is de standaardkeuze, de T-125 (240 Ah) geeft iets meer actieradius bij dezelfde afmetingen. Rijd je lange dagen, kies dan de T-125 of zelfs de T-145 (260 Ah).
Hoe lang gaat een golfkaraccu mee?
Bij maandelijks waterbeheer en gemiddeld circa 50% ontladen doorgaans 5 tot 8 jaar.
Mag ik één kapotte golfkaraccu los vervangen?
Liever niet. Een nieuwe accu tussen oude accu's wordt door het zwakste punt in de serie meegetrokken en gaat snel achteruit. Vervang de hele set tegelijk.
Moet ik een golfkaraccu onderhouden?
Een loodzuur (flooded) accu wel: maandelijks bijvullen met gedestilleerd water. Een AGM-accu uit de Trojan AES-lijn is onderhoudsvrij.
